据美国《新闻周刊》网站近日报道，埃及政府扣押了因堵住苏伊士运河而轰动世界的“长赐”号集装箱货轮，要求其赔偿因救援该船所花的费用。

据彭博新闻社报道，埃及扣押了世界上最大的集装箱船之一“长赐”号。由于这艘船堵住苏伊士运河这条重要贸易航线近一周，埃及方面现在索赔9亿美元。

埃及政府网站“金字塔门”最先报道了这一消息。该网站援引苏伊士运河管理局局长乌萨马·拉比耶的话称，埃及方面要求的赔偿包括苏伊士运河管理局蒙受的损失以及让被困船只上浮引起的费用。

报道介绍，扣押令是由埃及伊斯梅利亚的一家法院签发的。

近日，拉比耶宣布，埃及将索赔9亿美元——这无异于世界上最昂贵的“停车”罚单。

尽管埃及目前的索赔金额低于拉比耶说的数字，但拉比耶表示，埃及“有权”要求赔偿，埃及“应当”得到赔偿。

据《日本时报》报道，拉比耶将此事归咎于“长赐”号的船长。“长赐”号的船东是日本船舶租赁公司正荣汽船株式会社，由总部设在台湾的长荣海运公司经营。

拉比耶在接受采访时说：

可能是船长在某个（操作）请求上犯了错误，比如舵和速度。

拉比耶表示，尽管当时“长赐”号上有一名苏伊士运河管理局的向导，但管理局对这次封锁事故不予负责。这次封锁堵住了422艘船只，货物总价数十亿美元。

拉比耶还说：

即使向导下达了命令，船长也有权改变命令，或者使用不同于向导所说的任何路线或速度。苏伊士运河方面没有任何错误或责任。

3月23日，这艘长400米、重22万吨的集装箱船被困在苏伊士运河，导致世界贸易严重中断。为了到达目的地，一些船只被迫绕行南非好望角，为此要多走差不多5 000公里。

当“长赐”号被困在运河中时，船上载有价值35亿美元的货物。尽管试图让“长赐”号重新上浮的努力没有成功，但10艘拖船最后还是将它拖走了。