尽管丰田汽车的利润连续第二个季度下滑，但该公司仍然通过削减成本的举措上调了全年利润预期。

丰田汽车周三宣布，截至12月的三个月（即其第三财季），营业利润为1.2万亿日元（约合79亿美元），较去年同期下降27%，低于分析师的预测。这一下滑主要反映了全球汽车行业需求疲软以及来自中国竞争对手（如比亚迪）的竞争加剧。

丰田的销量从去年同期的1120万辆下降到1080万辆，尽管如此，丰田仍有望连续第五年保持全球汽车销售冠军的宝座。

虽然面临诸多挑战，丰田仍通过提高产品竞争力和降低供应商成本的努力，将全年营业利润预测上调4000亿日元（约合26亿美元），至4.7万亿日元。

在全球汽车市场竞争加剧的背景下，丰田选择在中国市场加倍押注。周三，丰田在上海成立了一家新的电池和电动汽车公司，计划年产10万辆汽车，首先生产雷克萨斯品牌，预计2027年开始生产。

丰田的北美市场战略也备受关注。分析师和投资者对丰田如何管理其在加拿大和墨西哥的生产与投资战略，以及应对美国关税的潜在威胁充满期待。

丰田曾向美国总统特朗普的就职典礼捐赠100万美元，并承诺向美国制造业投资100亿美元。此外，丰田位于北卡罗来纳州的电池厂即将发运第一批产品，这是丰田在日本以外的第一家电池厂，建造成本近140亿美元。

尽管整体盈利水平从创纪录时期下滑，丰田仍受益于混合动力汽车的销售。过去三年来，美国消费者对混合动力汽车的需求一直保持强劲，这为丰田提供了稳定的市场支持。然而，由于子公司日野汽车的认证问题，丰田上半年的整体销售遭遇了一定的下滑。