马士基已向客户发出通知，红海的风险可能会持续数月。

丹麦航运巨头马士基警告称，由于红海发生袭击的风险增加，全球航运网络将受到严重干扰。

该公司在周四发给客户的一份通知中表示：“虽然我们希望在不久的将来找到一个可持续的解决方案，并尽我们所能为此做出贡献，但我们确实鼓励客户做好准备，应对该地区持续存在的复杂情况，以及全球网络可能出现的重大中断。”

马士基还为客户提供了一种选择，即在阿曼和阿拉伯联合酋长国的港口将部分货物从海运转移到空运，以便将货物空运到欧洲或美国的最终目的地。

自美国和英国上周对也门目标发动空袭后，全球主要贸易航线的集装箱运费飙升，其既定目标是保护红海和曼德海峡这两个世界上最繁忙的航线的海上贸易。

在胡塞武装对红海至苏伊士运河实施事实上的封锁后，马士基和赫伯罗特等航运巨头已开始派遣数百艘船只绕南部非洲好望角进行更长、更昂贵的航行。

马士基首席执行官文森特·克莱克（Vincent Clerc）周三表示，红海袭击对全球航运造成的干扰可能会持续至少几个月。

克莱克在世界经济论坛接受采访时表示：“因此，对我们来说，这将意味着运输时间更长，供应链可能会中断至少几个月，希望更短，但也可能更长，因为这种情况实际上如何发展是不可预测的。”

Kiel 研究所的最新报告显示，由于胡塞武装袭击红海商船，2023年11月至12月世界贸易量暴跌1.3%。