路透社于美国当地时间10月26日公布消息，美国汽车工人联合会(UAW)于本周周三（10月25日）与福特汽车达成了一项临时劳工协议，福特汽车是底特律三大汽车制造商之一（另外两家包括斯特兰蒂斯和通用汽车），这也是三家中第一家取得谈判有效进展，解决罢工问题的汽车公司，这场美国汽车行业的大罢工自9月中旬以来已有45000名美国汽车工人加入。

^{图：美国汽车工人联合会工人罢工现场 来源：Reuters}

目前摆在面前的临时协议仍然需要得到美国工人联合会领导层的批准，协议中规定了规定在汽车工人0.5-4年的合同中，工人工资将提高25%，最初罢工前这一增幅仅为11%。

美国汽车工人联合会表示：于福特汽车达成的这份协议，可能为接下来与通用汽车公司和斯特兰蒂斯公司的谈判中打造一个模板，如果将复合价格和生活费机制考虑在内，该协议将相当于总额超过33%的加薪。

美国汽车工人联合会主席Fain在Facebook的视频帖子上说道："我们让福特付钱，他们确实付钱了。"

Fain说道，除了工资普遍上涨之外，最低工资的临时工人将在合同期内获得超过150%的加薪，工龄超过三年的员工将达到最高工资，他还补充道，汽车工会还赢得了对未来工厂关闭的罢工权。在福特的某些业务中，工人的低薪等级也被取消了。

图：美国汽车工人联合会工人罢工现场 来源：Reuters

福特汽车于工会的这项临时协议是自2008年金融危机以来的又一次妥协，当时通用汽车和斯特兰蒂斯都正在走向破产，而福特则在抵押资产以维持运转。

美国汽车工人联合会主席Fain在周三晚上的一个视频讲话中说：

"我们知道这打破了纪录，我们知道这将改变人们的生活，但接下来发生的事取决于你们所有人。"

底特律的汽车制造商认为，美国汽车工人联合会的要求将大幅提高生产成本，阻碍他们的电动汽车雄心壮志，使他们在与特斯拉的竞争中处于劣势，相比之下，电动汽车的领导者特斯拉和日本品牌丰田在美国没有工会。

福特汽车方面也确认了这个消息。福特汽车的CEO说道：

"我们很高兴与美国工人工会就一项涵盖美国的新劳动合同达成了初步协议，福特公司在盘后交易中股价上涨2%。”

通用汽车和斯特兰蒂斯在当地时间周三（10月26日）说道：

"他们也正在努力尽快达成协议，福特的协议这为接下来的两份合同奠定了基础，他们应该会很快地走到一起，因为这三份合同都在彼此之间的微弱差距之内。"

安德森经济集团本周早些时候表示：汽车工人罢工造成的经济损失总额已达到930亿美元。