从车主“车顶维权”被刑拘，到官方点名批评，再到特斯拉公开道歉，特斯拉已经连续几天占据了各个网络平台的热搜榜。回顾整个事件的经过，特斯拉处理维权车主的态度，也因为官方的介入发生了180度的变化。

4月22日，有媒体从特斯拉郑州体验中心中原福塔店工作人员处了解到，专项工作处理小组正在整理张女士事故车辆行车前30分钟的数据，预计在今天下午六点以前会提供给监管部门以及客户本人，如果客户本人联系不上，会优先提供给郑州市市场监管局。

与此同时，特斯拉法务副总裁被曝跳槽激光雷达龙头Luminar，这是近三年来，特斯拉第四任法律总顾问离职。随着法律事务负责人又一次更替，料将增加特斯拉在多项诉讼中的挑战。

而就在昨天晚上，特斯拉表示，为了维护消费者的权益，特斯拉愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，开展检测鉴定工作，早日还原真相。

这是继4月20日深夜道歉后，特斯拉再次就维权事件向消费者低头。根据特斯当时拉刊发的声明，已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查，争取让车主满意。

特斯拉真的在“妥协”？

财经汽车团队怒曝几天前刊发“陶琳回应车展维权事件：特斯拉不可能妥协”后，遭到来自特斯拉公关团队的压力，记者在车展现场接到了特斯拉的电话，沟通得挺激烈。财经汽车指出，之后团队在会展中心洲际酒店聚餐时，也接到多人电话，要求撤稿。不过最后遭到了拒绝。

很显然，对于特斯拉迟来的道歉，媒体和消费者并不卖帐。“道歉有用的话，还要警察干什么？”“是时候拿出你的诚意来了”“别来虚的，拿出有用的解决方案”……等等议论充斥各个网络平台。

消费者对特斯拉的不信任，是长久以来积累的结果。毕竟，在过去的很长一段时间里，对于消费者，特斯拉一贯的“高傲”。即使是4月19日发生在上海车展的女车主维权事件，特斯拉公司副总裁陶琳在上海车展展台接受媒体采访时称：

近期的负面都是她贡献的，我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。

在过去的几年时间里，特斯拉在中国市场曾经备受追捧，一路狂奔。其二级市场的表现更是亮眼。在2010年6月29日上市的特斯拉，发行价仅17美元/股，尽管长期亏损，但其股价却持续飙升，即使最新股价跌至744.12美元，相比发行价依然上涨了近44倍。而其市值也高达7142亿美元，超过了前三家车企丰田、大众、奔驰总市值之和。

但随着特斯拉在中国市场的表现，消费者对其的失望越来越多，以至于2021年的315，对特斯拉最应该上晚会的呼声远超其他话题。但遗憾的是，特斯拉并没有出现在315晚会上。

曾供职特斯拉的前员工就对燃财经表达过他对特斯拉“错失”央视315的惋惜，他认为特斯拉上榜一次315晚会并不完全是件坏事，甚至利大于弊：

这次虽然按住了，但对企业来说，是失去了一次敲打管理层，让高层正视问题的机会。

对方认为，错失315，可能特斯拉会诞生一场更大的品牌危机，如今似乎已经成谶。“是时候给特斯拉踩一下刹车了。”特斯拉的态度转变，是众多车主期盼的结果，但这一次特斯拉是否会拿出真正的诚意，值得关注。

特斯拉“车顶维权”事件梳理

4月22日 11:37  特斯拉：晚上六点前会提供行车数据

4月21日 23:56  特斯拉再发声：恳请鉴定 还原真相

4月21日 22:47  中消协回应特斯拉事件

4月21日 22:08  市场监管总局督促指导地方处理特斯拉事件

4月21日 18:48  官方责令特斯拉立即提供行车数据

4月21日 10:45  维权车主称未收到特斯拉道歉

4月20日 23:30  特斯拉向车主致歉：已成立处理小组

4月20日 19:00  郑州市监局回应特斯拉车主维权

4月20日 16:49  特斯拉车展维权车主妹妹发声

4月20日 11:11  特斯拉车展维权车主道歉

4月20日 09:04  央媒：特斯拉不妥协的底气何在

4月20日 07:47  特斯拉女车主车顶维权 被行拘5日

4月19日 23:55  特斯拉称对不合理诉求不妥协

4月19日 22:25  上海车展维权女车主丈夫质疑特斯拉官方回应

4月19日 14:57  特斯拉：车主2个月前遭遇超速事故

4月19日 13:27  警方回应女子特斯拉车顶维权

4月19日 13:13  特斯拉回应女车主车顶维权

4月19日 12:45  上海车展疑似特斯拉女车主维权

3月11日 09:18  河南女车主坐车顶维权，质疑特斯拉刹车失灵