在中国境内严格的疫情封控之下，中国4月汽车销量创下两年来最大降幅，作为汽车行业枢纽的上海和吉林省进行防疫封锁，冲击了生产，也遏制了销量。

全国乘用车市场信息联席会5月10日发布的数据显示，中国4月份乘用车销量同比下降35.7%，至约106万辆，为2020年3月疫情爆发以来的最大降幅，月度销量也创出了2020年2月以来的最低水平。

特斯拉是受到最大冲击的车企之一，其上海工厂出货量仅为1,512辆，4月份该工厂关闭三周，随后恢复部分产能。特斯拉一位发言人周二早些时候表示，即便是现在，由于上海持续的封控，该工厂也面临一定的物流中断。

特斯拉中国工厂出货的汽车中，无一出口。

相比之下，特斯拉上海工厂3月份的电动汽车出货量为65,814辆，1月和2月平均向亚洲其他国家和欧洲部分地区出口了36,900辆电动汽车。

但根据乘联会的数据，特斯拉上海工厂4月生产了10,757辆汽车，生产数据不同于出货量是因为并非所有的汽车都交付给了买家。

同时，包括插入式混合动力车和电动汽车在内的新能源汽车销量4月份同比跃升78.4%，至282,000辆。环比则下降了37%左右。

其中获得巴菲特投资的比亚迪的新能源汽车销量领先，达到105,475辆。