在德国大众股价持续攀升之际，市场对于公司具体估值也争执不休。德银最新报告认为，仅仅是大众的电动车业务可能就值2300亿美元。

德银分析师 Tim Rokossa 表示，随着大众 ID.4 紧凑型 SUV 在全球范围内上市，大众的电动车交付量最快将在明年超过特斯拉。

ID.4 是大众的一款纯电动紧凑型跨界 SUV，将于今年春天上市。

Rokossa 表示，电池等产品成本的下降是目前大众上涨的主要因素，如果市场将特斯拉、蔚来汽车的估值比率适用于大众汽车的电动汽车业务，那么其价值将达1 950亿欧元（2 300亿美元），超过了大众汽车整家公司目前的市值。

其上调大众目标价格至270欧元，较之前目标价格提升46%。

Rokossa 也承认大众股价的预期也存在一些下行风险，如欧元进一步走软、中国高档车市场放缓，以及大众汽车现金流“具有高度周期性”等。

今年以来大众股价在德国法兰克福交易所上涨了57%，同期特斯拉股价下跌了7%。

随着股价攀升，大众抢走了软件巨头 SAP的位置，成为德国基准 DAX 指数中的最大成分股以及德国市值最高的公司。

大众此前表示，计划将巴塞罗那郊外的工厂改造成电动汽车制造工厂，目标是每年生产50万辆以上。

大众汽车同时制定了削减电池成本及在欧洲建立六个新的电池工厂的计划，公司还计划今年销售100万辆电动汽车，最迟2025年超越特斯拉。

在日前举行的2021年度媒体沟通会上，大众汽车集团宣布，未来几年集团将聚焦平台化战略，旗下各品牌的车辆和服务将建立在高度标准化的技术基础之上。

大众汽车集团全新的平台化战略涵盖硬件、软件、电池和充电，以及出行服务四大方面。这将显著降低工艺流程的复杂性，同时凭借规模效益和品牌协同，全面助力集团加速转型。

此外，大众汽车集团还将继续专注于核心业务并巩固财务基础，以确保对未来技术的持续投入。