中国汽车工业协会1月13日召开发布会透露，2020年12月，中国汽车销量283.1万辆，同比增长6.4%；2020年1月至12月，累计销量2 531.1万辆，同比下降1.9%，同比降幅收窄，销量继续蝉联全球第一。

中汽协负责人表示，中国车市的恢复大大超过预期，新能源汽车市场柳暗花明。中汽协方面预测，2020年或是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长。

从各月汽车产销情况来看，2020年全年呈现先抑后扬的发展态势。一季度汽车产销受疫情影响大幅下降，随着疫情形势得到有效控制，从4月开始汽车市场逐步恢复，月度销量同比持续保持增长，截至12月，汽车产销量已连续9个月呈现增长。刚刚过去的2020年12月，汽车产销分别完成284.0万辆和283.1万辆，产销量同比分别增长5.7% 和6.4%。

从细分市场来看，商用车市场率先加速，全年销量呈现大幅增长，乘用车市场全年销量仍呈现下降，但降幅收窄至6%，并且从9月开始，乘用车单月销量增长贡献度已超过商用车，反映出消费需求正在恢复。

目前中国车市最亮眼的无疑是新能源汽车，这也被中汽协的最新数据所印证。从月度产销情况来看，新能源汽车呈现柳暗花明走势，从2020年7月开始呈现增长态势，增幅逐渐扩大，且每个月产销量均刷新了当月历史纪录，12月更是创下历史新高。

中国新能源汽车2020年12月产销分别完成23.5万辆和24.8万辆，同比分别增长55.7%和49.5%。其中，纯电动汽车产销分别完成20.3万辆和21.1万辆，同比分别增长55.2%和47.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.2万辆和3.7万辆，同比分别增长69.2%和71.6%；燃料电池汽车产销分别完成264辆和229辆，同比分别下降81.3%和83.7%。

与之相伴的还有新能源汽车核心部件动力电池销量的大幅增长。去年12月，中国动力电池销量共12.2 GWh，同比增长56.9%。其中，三元电池销售6.5 GWh，同比上升9.3%，占总销量53.2%；磷酸铁锂电池销售5.6 GWh，同比增长244.2%，占总销量45.8%。

中汽协方面分析，通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育，中国新能源汽车产业各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进，在这些措施之下，新能源汽车越来越受到消费者的认可。

对于未来走势，中汽协表示，2021年将实现恢复性正增长，其中汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%。

中汽协有关负责人认为，从中国汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，因此判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份。