10月29日晚间，比亚迪发布2020年第三季度业绩报告。报告显示，今年1-9月，比亚迪实现营业收入1 050.23亿元，同比增长11.94％；归属于上市公司股东的净利润34.14亿元，同比增长116.83％。

其中，比亚迪第三季度归属于上市公司股东的净利润17.51亿元，同比增长1362.66%。同时，比亚迪预计今年全年净利润为42亿元至46亿元，同比增长160.15%至184.93%。

比亚迪良好的业绩在资本市场已有所反馈。截至10月29日收盘，比亚迪 A 股报收于153.38元/股，股价当日上涨4.47%，市值达4 320.83亿元。此外，较今年年初，比亚迪A股涨幅已达232.48%，港股比亚迪股份累计涨幅也已超303%。

事实上，不仅是比亚迪，近期新能源汽车相关个股在资本市场的表现也很亮眼。10月29日，中概股蔚来汽车（NIO）股价上涨超9%，股价刷新历史新高，首次突破30美元/股。理想汽车（LI）股价涨超11%，小鹏汽车（XPEV）股价涨近7%。

A 股方面，10月29日新能源汽车板块出现集体涨停潮，包括广汽集团、江铃汽车、华域汽车等个股涨停，中国汽研、东风汽车涨幅也一度达到涨停区间。此外，汽车产业链其他个股同样涨势喜人。

值得注意的是，10月28日，国家发改委产业发展司机械处处长吴卫透露，《新能源汽车产业发展规划》或于下周公布。

业内分析认为，近期新能源汽车产业支持政策密集落地，且力度进一步加大。尤其是政策的针对性更强，更加精准和细化，针对技术创新、基础设施建设、市场拓展等都提出了非常明确的措施和标准，这将很大程度推进新能源汽车产业发展。

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