美国天体物理学家尼尔·泰森（Neil deGrasse Tyson）上周在 HBO 的彪马实时秀（Real Time With Bill Maher）节目中再次批评埃隆·马斯克的“火星移民”计划，此前他就嘲笑过这项计划是“不切实际”的臆想。

马斯克和尼尔·泰森围绕火星探索展开的争论被认为是科学理论与社会哲学的思想碰撞。但现在，这项计划有可能将付诸实施，特朗普已经公开表明对 NASA 和 SpaceX 的支持。特朗普未来四年的太空政策在一定程度上为马斯克的计划提供了强大的政治与经济支撑。

马斯克的火星计划将是一个“野心勃勃”且规模磅礴的工程，其核心“星际运输系统”（Interplanetary Transport System），计划每次火星与地球轨道对齐时，发射载有乘客的宇宙飞船，飞船可承载100名乘客，预计同时发送数百艘飞船，可以将上数十万人送往火星。

这种科幻感十足的构想驱使特朗普在2017年就签署了《NASA 授权法案》，同意为美国宇航局提供高达195亿美元的预算，同时将载人深空探索作为重点，目标是“2024年重返月球，2030年代将人类送往火星”。

这一计划与 SpaceX 的技术优势形成了互补，因为 NASA 选择了 SpaceX 的“星舰”作为其阿尔忒弥斯（Artemis）计划中的重要载具。特朗普甚至在公开场合表示：“我们将依靠像埃隆（马斯克）这样的私人企业家，用比以往更低的成本实现美国的太空雄心。”

然而，这种合作遭到了质疑。尼尔·泰森认为，美国的太空探索历来以地缘政治利益为主要驱动力。他在一次访谈中开玩笑地说，如果中国声称要在火星建立军事基地，美国才会真正全力以赴支持火星开发。

泰森还对马斯克的火星移民计划的经济可行性提出了尖锐批评：“这需要数以万亿美元计的投资，且极度危险。单凭探索的理由，不足以说服任何政府或风险投资人。”

不过，明年1月20日之后上任的特朗普或许能帮助马斯克绕过了泰森所指出的这些障碍。因为特朗普之前就这么做过——通过 NASA 与 SpaceX 的合作，将公共和私人部门的资源整合在一起，为马斯克的“多星球物种”梦想提供了经济和技术上的背书。

但像尼尔·泰森这样的天体物理学家则认为：如果我们有能力将火星改造成宜居环境，那么为什么不优先修复地球？

马斯克则对这些批评持强烈反驳态度。他在 X 平台上最新的评论回应了尼尔·泰森的观点：火星移民不是为了短期经济回报，是为了人类意识的延续。他承认火星殖民的高风险，但认为这是值得冒险的投资。同时，他也批评了一些科学家和政客“缺乏远见”——过于注重眼前利益。

“Wow, they really don’t get it.”马斯克写道，并认为作为知名的天体物理学家，这种说法是典型的向““觉醒的极左派”（在社会和政治问题上持有激进观点的左翼人士）的卑躬屈膝，不过是为了迎合民主党人的道德理论和意识形态。

尼尔·泰森在节目中也赞扬了 SpaceX 的非常成就，并认为：“SpaceX 推动了太空探索的技术的更新迭代，尤其是龙飞船返回地球的壮观景象令人印象深刻，而重复使用技术压低了太空探索的成本。”

尼尔·泰森说接着说道，在可持续技术方面，马斯克已经取得了一些成就，例如特斯拉无人驾驶和太阳能储能技术，在马斯克的影响力下，它们原本可以成为缓解全球气候危机、实现社会公平的重要手段。