投资恒大血亏百亿的香港传奇富豪刘銮雄，走到了私有化退市的边缘。而另一家恒大曾经的铁杆盟友中誉集团，中报预警暴亏，并选择清空全部恒大汽车持仓。

10月7日晚间，联交所上市公司中誉集团公告，预计截至9月30日六个月的中期业绩中，因投资恒大集团优先票据及恒大汽车股份将造成“重大亏损”。同时中誉集团在10月5日至7日，清仓了持有的4 200多万股恒大汽车股份。

中誉集团被市场视为许家印“牌友”郑裕彤创立的香港“大 D 会”成员旗下公司，此前在恒大多次“大厦将倾”的危难时刻挺身而出，逆势抄底恒大票据等资产。

中誉集团之外，国庆节前另一家“大 D 会”背景的联交所上市企业中策集团也在清仓恒大汽车股票，同时其在8月份已开始抛售恒大优先票据。

根据中誉集团公告，截至2021年9月30日，其在恒大集团优先票据及恒大汽车股票上拥有重大投资。以恒大票据及恒大汽车股票截至9月30日的收市价估算，其预期截至2021年9月30日的六个月中期业绩将录得重大亏损，其中来自恒大优先票据和恒大汽车股票的未变现亏损分别约1.35亿美元及约2.96亿美元。

上述两笔亏损金额合计达到4.31亿美元，换算成人民币约27.78亿元。而中誉集团截至2020财年全年的营业收入也仅仅7 800多万美元，这一把亏损就相当于其营收的5倍多。

同时，中誉集团称，其于2021年10月5日在公开市场抛售3 218万股恒大汽车股份，随后又在近两个交易日出售了剩下的1 000万股恒大汽车股份，至此中誉集团不再持有任何恒大汽车股份。

公开资料显示，中誉集团是一家于开曼群岛注册成立的投资控股公司，主要业务包括勘探、开发及开采矿物资源，金融工具投资，物业投资及放债，董事会主席为赵渡。从其近年的营收构成情况看，主要收入来源是金融投资。而恒大票据和恒大汽车的投资头寸是其绝对重仓资产，根据其2020财年报告，涉恒大资产占到总资产的36%。

与此次清仓恒大汽车的决绝大相径庭的是，仅仅两个多月前恒大这颗巨雷将爆未爆之时，中誉集团还在重仓出手抄底恒大的优先票据，为此甚至不惜变现物业资产。

2021年7月19日，广发银行提出冻结恒大资金的消息传出之后，恒大债券暴跌。当晚，中誉集团突发公告称，其通过证券经纪商于公开市场收购总额为1 100万美元2024年到期的10.5%中国恒大优先票据。

7月23日，中誉集团再发公告称，“公司的间接全资附属公司立天科技有限公司已于公开市场进一步收购中国恒大票据”，总代价（含应计未付利息）约为1 591万美元（相当于约1.241亿港元）。

而就在7月22日，中誉集团公告，附属公司拟出售 Ocean Capital 的全部已发行股本，代价为1.27亿港元；及附属拟转让 Ocean Capital 于买卖协议日期所到期及结欠卖方的总额为923.99万港元的股东贷款。公告称，目标集团的主要资产为 Isenberg Holdings Limited 及 Jabour Limited 分别持有的物业。

这并不是中誉集团偶尔为之的举动，在过去一年多时间里，中誉集团曾在市场上多次收购恒大票据。

2020年1月，中国恒大公告发行20亿美元于2022年到期的11.5%优先票据及20亿美元于2023年到期的12.0%优先票据。中誉集团公告，其通过瑞银以总代价2 500万美元收购了恒大附属公司此次发行的两笔票据。

2020年9月，恒大向广东省政府“求救”报告广泛流传的关键时期，中誉集团再度通过公开市场收购本金总额为500万美元6.25%的中国恒大票据，总代价约为429万美元，以及8.9%的中国恒大票据，总代价约为435万美元。

仅仅2个月后，中誉集团于11月16日至11月19日期间，先后4次收购了3笔恒大发行的票据，票面利率分别为9%、11.5%、8.2%，再度斥资1 678万美元，到期日分别为2021年3月6日、2022年10月24日和2022年3月23日。

截至2021年3月31日，中誉集团持有恒大票据市值合共约为1.72亿美元，占总资产约12.9%。

中誉集团此次清仓恒大汽车显然不是孤立事件，另一家同样是“大 D 会”背景的联交所上市公司中策集团也在清仓。

9月21日晚间，中策集团公告，公司建议在股东特别大会上预先寻求股东批准出售授权，允许董事可在授权期间出售最多1.336亿股恒大汽车股份，该部分相当于恒大汽车已发行股份总数的约1.37%，也就是中策集团持有的全部恒大汽车的股份。