(彭博社）--美国基准油价一年多来首次触及每桶95美元，此前美国主要储油中心的库存降至临界水平，凸显出全球赤字不断扩大。

西德克萨斯中质油周三大涨 3.6%，创下自 5 月初以来的最大涨幅，随后短暂突破每桶 94 美元的门槛。美国基准石油交割点俄克拉荷马州库欣的库存略低于 2200 万桶，为 2022 年 7 月以来的最低水平，接近最低运作标准。

顾问公司 Energy Aspects 的联合创始人兼研究主管阿姆里塔-森（Amrita Sen）告诉彭博电视台："我对这个市场的担忧是，我们已经去除了大量库存。"现在，美国的情况是--库欣已经干涸了。"

周三公布的官方数据显示，美国原油库存总体降幅超过预期，这证明由于沙特阿拉伯和俄罗斯削减供应，市场正在迅速收紧。自 6 月底以来，WTI 原油价格已飙升了约三分之一，有望创下自 2022 年初以来的最大季度涨幅，这加剧了通货膨胀，并令各国央行感到新的头疼。

本月早些时候，欧佩克预测第四季度原油日赤字将高达 300 万桶。随着美国和中国的需求被证明具有弹性，许多市场人士现在认为100美元的油价是不可避免的，即使美元反弹和对全球高利率的担忧依然存在。

ING Groep NV大宗商品策略主管沃伦-帕特森（Warren Patterson）说："布伦特原油突破每桶100美元只是时间问题。"不过，我们认为任何突破都将是相对短暂的，因为欧佩克+可能会面临越来越大的压力，要求其放松供应削减。"

现货紧张在石油期货曲线上得到了反映。在看涨背驰结构中，WTI 的及时价差已从上周中期的每桶 61 美分飙升至每桶 2.44 美元。期权交易也显示了对更大价格波动的担忧。

库欣的库存量已经连续七周下降，许多交易商认为库存量已经处于油罐正常运行的最低水平。来自该枢纽的最后一分钟供应正变得越来越昂贵，美国原油对海外买家来说也越来越贵。

不过，尽管价格上涨，需求似乎仍在维持。摩根大通公司表示，受中国卡车运输活动以及黄金周假期前中国国际旅游人数增加的影响，上周全球运输燃料消费有所回升。