随着国内疫情得到有效控制，三季度，全国多地的交通拥堵状况也开始上升。

近日，《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》由国家信息中心大数据发展部联合多家共同发布。

据数据显示，在交通大数据监测的360个城市中，有7.48%的城市通勤高峰处于拥堵状态，有58.17%的城市通勤高峰处于缓行，其余34.35%的城市通勤高峰交通处于畅通状态。

全国主要经济区域以珠三角区域拥堵程度最高，而长三角区域高峰拥堵延时指数为1.49，低于全国1.56的水平，交通状况相对较好。

三季度，在交通大数据监测的50个主要城市中，有6%的城市拥堵延时指数同比下降，28%的城市基本持平，66%的城市拥堵上升。

受疫情影响，拥堵同比降幅最大的城市是乌鲁木齐，其次是呼和浩特、洛阳。呼和浩特2019年第三季度受异常天气影响拥堵程度较高，本季拥堵下降6.63%。拥堵上升幅度最大的城市是青岛市。

数据还显示，兰州在通勤高峰期平均候车时长最短，约5分钟；沈阳在通勤高峰期的平均候车时长最长，约17分钟。虽然在沈阳乘车需要等待17分钟，但是它并不是本季度最拥堵的城市。

重庆以平均车速23.32 km/h 成为了第三季度全国路网高峰期最拥堵的城市。

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