最近几周，俄罗斯使用一种日益流行的交货方式——标有“目的地未知”的油轮，加大了对主要客户的石油出口。

据油轮追踪网站 TankerTrackers.com 的数据显示，在俄乌冲突爆发后，俄罗斯石油的最大买家欧盟在3月份一度将进口量降至130万桶/日，到了4月份，这一数据又上升至160万桶/日。而另一家大宗商品数据服务商 Kpler 也发布了类似的数据，欧盟4月每日进口量从3月中旬的100万桶升至130万桶。

由于石油买家担心购买俄罗斯石油会带来制裁或指责，他们选择将石油的来源变得模糊，一个不透明的市场正在逐渐形成。

TankerTrackers.com 的数据显示，今年4月以来，俄罗斯港口有超过1 110万桶石油被装载到目的地未知的油轮中，而在俄乌之前，这一数字几乎为零。

掩盖俄罗斯石油来源的主要原因是，各国迫切需要石油来维持经济运转，且防止燃料价格进一步飙升。但企业和石油中间商希望私底下悄悄进行交易，以避免因交易而受到任何负面影响。

分析师和交易员表示，使用“目的地未知”标签表明，这些石油正被运往更大的海上船只，然后，将俄罗斯石油与船上的石油混合，进一步模糊了它的来源。这种做法并不稀奇，伊朗和委内瑞拉等受制裁国家也使用这种方法出口自己的能源。

他们指出，市场上也在供应被称为“拉脱维亚混合油”和“土库曼斯坦混合油”的精炼油，这些产品中含有大量俄罗斯石油。

美国、英国、加拿大和澳大利亚已经宣布禁止进口俄罗斯石油。欧盟对俄罗斯能源的依赖程度更高，有27%的石油要从俄罗斯进口。欧洲领导人也在讨论是否实施禁运，但目前尚未采取行动。他们希望孤立俄罗斯，同时又不会因能源价格上涨而损害本国经济。

尽管没有采取制裁措施，但许多欧洲能源公司依然限制了购买，这导致俄罗斯3月份石油出口下降，国内库存水平上升，一些炼油厂产量下降。但到了4月份，俄罗斯对欧洲的出口量再度大幅上升，这表明一些公司找到了变通办法。

瑞银集团大宗商品分析师乔瓦尼·斯托诺沃（Giovanni Staunovo）表示：“俄罗斯石油在市场上非常便宜，当然也非常有吸引力。”乌拉尔原油要比布伦特原油便宜20到30美元。

不过俄罗斯的大部分石油在运输文件上仍标有明确的目的地。本月运往罗马尼亚、爱沙尼亚、希腊和保加利亚的石油较3月份的平均水平增加了一倍以上，荷兰和芬兰的购买量也大幅上升。

一些买家因为预期可能出台新的制裁措施而急于完成交易，而另一些买家则表示，他们在执行冲突前达成的长期合同。