1月11日，2021年全国新能源乘用车市销量成绩出炉。去年，中国新能源乘用车零售销量同比增长169.1%至298.9万辆。其中，12月零售销量达到47.5万辆，同比增长128.8%，当月新能源车国内零售渗透率达22.6%。

数据显示，特斯拉上海超级工厂2021年12月交付量达70 847辆，闯入纯电动汽车月销7万阵营。其中，国内销量达70 602辆，出口量为245辆，占总批发销量的0.35%。

2021年，特斯拉上海超级工厂共交付车辆48.413万辆，同比增长235%，其中有超过16万辆的海外市场交付，满足欧洲、亚洲等10多个国家的需求。

值得一提的是，特斯拉2021年全球交付量为93.6万辆，上海超级工厂占比高达51.7%，占据特斯拉全球交付量的“半壁江山”。

特斯拉方面表示，得益于高度智能化、数字化和高达86%的零部件本地化率，上海超级工厂产能在2021年实现进一步提升，2021年第三季度，上海超级工厂 Model3、Model Y 季度产量也首次超过加州弗里蒙特工厂。此外，特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心均在2021年建设落成。

上海研发创新中心也是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心，包括软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程团队，共设置28个实验室，现阶段专注于特斯拉在中国的软硬件、流程和技术的开发工作，同时承担中国市场的应用适配和标准测试，并参与全球 AI 机器学习的相关研发工作。上海超级工厂数据中心则用于存储工厂生产等中国运营数据。

除了特斯拉外，比亚迪表现也相当强劲。据乘联会数据显示，比亚迪12月的批发销量为93 338辆，占据当月新能源乘用车销量第一位置。从全年数据来看，2021年比亚迪共计销售新能源汽车603 783辆，同比大增218.30%。

而上汽通用五菱则以60 372辆获得12月新能源乘用车市场第三名。据悉，就在不久前，官方宣布上汽通用五菱 GSEV 系列车型累计销量达75万，中国每卖出2辆小型新能源车，就有1辆 GSEV，创造了全球小型新能源汽车的销售纪录。

除此之外，去年造车新势力阵营表现可圈可点，“蔚小理”12月交付量均破万辆，年交付量同样超过了9万辆。具体而言，小鹏汽车交付量为1 6000辆，理想汽车1 4087辆、蔚来汽车1 0489辆。

当地时间1月12日，美股新能源汽车股反弹。据 Wind 数据，截至收盘，小鹏汽车涨5.68%，蔚来涨5.56%，特斯拉涨3.93%，Rivian 涨3.51%，理想汽车涨3.15%。