2020年6月29日是特斯拉登陆纳斯达克指数十周年的日子。当天，在惊叹其《上市十年，股价狂飙4000%》的吸金能力时，币海启行也发现了它的一个致命伤——盈利。2010年至今，它只有7个季度是不亏损的。

也正是因为盈利问题，特斯拉迟迟无法圆埃隆·马斯克加入标普500指数的梦，因为在标普500的所有条件里，特斯拉目前仅持续盈利这一项无法满足，即最近4个季度的利润和最近1个季度的利润均为正。

2018年末，市场出现特斯拉有望在2019年第二季度被纳入标普500的预测。当时，它在2018年三季度再次盈利，这是其成立以来第三个季度盈利，只要再继续盈利至2019年第二季度，标普500的准入门槛就完全满足了。

然而，它却在2019年第二季度出现巨额亏损，功亏一篑。

北京时间7月23日，特斯拉公布2020年第二季度财报。财报显示，特斯拉二季度净利润为1.04亿美元。首次连续四个季度实现盈利，终于实现了。

为什么埃隆·马斯克执着于登陆标普500指数？

没有比标准普尔500指数更大的指数了，历史经验表明，一家公司的股票被纳入标准普尔500指数，一般都是大涨的风向标。当亚马逊于2005年被宣布纳入该指数时，其股价当即上涨了近5%。

被动投资已成为世界的主导力量。一旦特斯拉跻身标普500指数，将对各种被动投资者施加压力，迫使他们自觉主动地购买特斯拉股票。

市场上已经涌现出一股强劲的特斯拉股票抢购热潮——投资应用程序罗宾侠（Robinhood）的数据显示，近期已有5万名投资者购入。

特斯拉市值与马斯克身家再飙升

特斯拉二季度财报的威力还不止在拿到标普500入场券上，特斯拉市值飙升800亿，仅周三一天，马斯克身家便涨超34亿美金，其身家已达到750亿美金。参考福布斯富豪榜最新数据，马斯克将超过亚洲首富安巴尼，成为世界第五大富豪。