就像币海启行刚刚报道的那样，摩根大通认为，上周的「黑色星期四」带来了健康的抛售，有助于消除市场中正在积聚的部分泡沫。这些泡沫里就包括尼古拉汽车（Nikola Motor）。

尼古拉汽车是何方神圣？被称为「氢燃料车里的特斯拉」、甚至想弯道超车特斯拉的尼古拉，和特斯拉确实很有渊源。埃隆·马斯克当年为「特斯拉」取名是为了致敬传奇科学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。而尼古拉的创始人崔沃·米尔顿（Trevor Milton）又视埃隆·马斯克为偶像，所以就用了「尼古拉」。

6月4日，尼古拉在纳斯达克上市，虽然一辆车都还没交付，其股价却大幅飙升逾80%，市值更是已经高达130亿美元。与其他创业公司不同，尼古拉没有走IPO，而是收购了前通用汽车副董事长格斯基（Steve Girsky）的上市公司VectoIQ，借壳上市。

尽管才交易了一周多，但尼古拉已经是罗宾侠（Robinhood）近一个月来最受欢迎的股票，投资者人数一周就增加了逾13.8万人。众所周知，这款股票移动交易APP深受千禧一代的喜欢。

分析师们的警告

眼看着千禧一代一头扎了进去，分析师们看不下去了。知名做空机构香橼研究（Citron Research）预计，尼古拉股价将在一个月内下跌30%以上。

虽然很多人将尼古拉与特斯拉放一起比较，但该机构提醒说，当特斯拉首次达到尼古拉的市值时，它已经发布了Model S和Model X SUV。

而尼古拉呢，别说现在还没卖出一辆车，今年可能都卖不出去，甚至第一款电动皮卡车Badger的预定，都要从本月底才开始。至于Badger的上市时间和价格，统统不知道。尼古拉汽车预计最早都要明年才会开始产生收入。

而Aegon Asset Management更是直接地将其称为「终极大傻瓜股票」，说尼古拉是和「几年前的大-麻股」一样大的泡沫。该公司的正常股价应该在15美元，也就是比目前的价格少77%。

千禧一代，会听吗？