近日，海事局报告称，由IBM和Maersk开发的基于分布式分类账技术的供应链和物流平台TradeLens，正在迅速吸引整个海洋生态系统，世界上许多港口已经将该解决方案整合到他们的流程中。

区块链解决方案在海运中广泛应用

为了提高透明度，并显著降低全球海上供应链和物流生态系统的复杂性，IBM与世界上最大的集装箱船和供应船运营商Maersk强强联手，于2018年8月推出了基于区块链的平台TradeLens。

在不到两年的时间里，TradeLens的解决方案正在迅速革新海运物流生态系统，超过90个港口和终端运营商，以及其他知名市场参与者已经开始使用区块链解决方案。

在最新的发展中，海事局报告说，阿曼的萨拉拉港，北美的全球集装箱码头(GCT)，约旦和泰国的国家海关部门，盖梅港（Cai Mep）国际终端(CMIT)等已将Tradelens纳入其运营中。

使用区块链简化贸易和物流

在IBM区块链网络的推动下，TradeLens声称，每周处理超过1000万笔交易，使当局和供应链市场参与者能够访问单一的、安全的海上运输数据来源。

Cai Mep国际终端副总经理Nguyen Xuan Ky在评论此事时表示，TradeLens的解决方案通过允许实时信息共享，使供应链中所有公司的日子都变得更轻松。

他说，

“举例来说，从越南出口到美国的一个海鲜集装箱，有30多个运输里程碑和10多个相关实体的运输数据，需要密切追踪。

当货物数据透明且容易获得时，全球供应链的额不同参与者，在不同阶段的实时信息共享将提高全球贸易流动的效率。”

虽然有些人仍然怀疑去中心化分类账技术（DLT）的潜力，但是这种创新技术在各个行业中不断获得支持，IBM仍然是推动采用区块链采用的主流力量之一。

早在2019年11月，BTCManager就曾报道，中国顶级茶叶生产商云南普洱茶采用VeChain (VET)进行供应链追溯。

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