根据联邦快递（FedEx）首席信息官罗伯·卡特（Rob Carter）的说法，国际运输和交付行业只是在等待强制性的区块链标准，以使这项技术在业内得到更广泛的应用。

该技术的广泛应用将使这些快递巨头能够在国际层面更轻松、更安全地跟踪货物，同时帮助解决国际贩运或假冒/非法货物等普遍存在的问题。

邮件追踪的去中心化和数字化

在参加区块链全球革命会议（Blockchain Global Revolution Conference）的小组讨论时，卡特谈到了包裹交付背后的运输、跟踪和文件所涉及的物流类型，他接着解释说跟运输包裹一样重要的是某些文件证明。

如果在整个行业中广泛采用区块链技术的标准化系统，将使整个行业处于真正的公平竞争环境中。因为整个过程都是通过数字化系统严格跟踪、记录和管理的。

我们不是一个提倡更多监管控制的组织，但有的时候，监管授权和推动确实会非常有帮助。

_{联邦快递首席信息官罗伯·卡特}

合作确定严格的运输标准

都说运输和交付行业往往有明确的界限，竞争对手的划分也很清楚。一开始可能确实是这样的，但联邦快递已正式与其他巨头，当然也是它的竞争对手合作，包括DHL和UPS等，以帮助在运输联盟（Transport Alliance）中协作组建区块链。其基本目标是降低此类系统的标准，以便在将来更好地应用新技术。

目前，虽然像UPS这样的交付公司可以有效地管理单一的供应链交易，但当它必须与各种托运人处理现实情况时，这些交易往往会受到瓶颈、压力和其他中断的影响。

比如，一家公司想用DHL将物资从美国运送到德国。但是，该物资实际的运输情况可能是这样的：通过另一个供应商（如UPS）运送到英国，然后再用联邦快递运到德国。

然而，通过区块链，精心设计的、跨越世界的供应链将成为可能，并将使从世界这端到世界另一端的所有信息的一次性运送得以实现，同时在不同国家机构的各方和公司之间共享。

遏制假冒伪劣商品和危险品的浪潮

就在本月，美国白宫表示，迫切需要一种解决假冒伪劣商品交易盛行问题的方法。据估计，这个遍布全球的黑市每年的总价值接近5万亿美元。

其中一个伟大的解决方案是使用许可区块链，借此形成一个高度安全、永久的账本，同时组合应用物联网（IOT）常用的传感器和RFID标签，可以对运输进行无缝、实时的反馈。

联邦快递首席执行官的理查德·史密斯（Richard Smith）认为，政府机构既然对这个问题深表担忧，那么就应该想到区块链这个尚未被广泛采用的技术。他说：

你是政府啊。你完全可以要求它被广泛采用。

_{联邦快递首席执行官的理查德·史密斯}