日本汽车经销商协会周一发布的数据显示，日本10月汽车销售同比飙升31.6%，创八年多以来最大增幅，显示第四季度经济正持续从疫情导致的创纪录经济萎缩中反弹。

不过，这一大幅增长部分反映了上年同期销售税提高后汽车销量大幅下滑的影响。去年10月，日本汽车销售同比暴跌了26.4%。

日生基础研究所（NLI Research Institute）经济研究主管 Taro Saito 表示：

汽车销售正以比预期更强劲的速度回升。由于政府的现金发放，汽车制造商又开始生产，很多日本家庭也有富余的钱可以消费。

但就像整体经济的复苏一样，汽车销售也不太可能以目前的速度继续下去。越来越多的日本企业宣布利润大幅下降，这意味着冬季奖金的减少和工资增长的放缓。

虽然一些经济学家预计，在二季度收缩28%之后，日本第三季度的 GDP 年化增长率将超过20%，但人们普遍预计四季度经济增长率将放缓至单位数。

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